ElbasaniPlus Lajmet më të fundit nga Elbasani dhe jo vetëm.
Investimi prej 98 milionë eurosh për segmentet Elbasan–Qafë Thanë dhe Elbasan–Rrogozhinë, pjesë e Korridorit VIII, përfaqëson një nga ndërhyrjet më të rëndësishme infrastrukturore rrugore në Shqipëri në vitet e fundit. Fakti që ky fond zë rreth 27% të buxhetit total të Autoritetit Rrugor Shqiptar (ARRSH) tregon qartë se Korridori VIII është pozicionuar si prioritet strategjik kombëtar.
Rëndësia strategjike e segmenteve
Segmenti Elbasan–Qafë Thanë ka një funksion kyç në lidhjen ndërkombëtare lindje–perëndim, pasi shërben si porta kryesore rrugore drejt Maqedonisë së Veriut dhe më tej drejt rrjeteve paneuropiane të transportit. Aktualisht, ky aks karakterizohet nga ngarkesë e lartë trafiku, parametra të kufizuar sigurie dhe kosto të larta mirëmbajtjeje, për shkak të terrenit të vështirë dhe amortizimit të infrastrukturës ekzistuese.
Nga ana tjetër, Elbasan–Rrogozhinë është nyja që lidh Korridorin VIII me portin e Durrësit, duke e bërë atë segment kritik për transportin e mallrave, zinxhirët logjistikë dhe qarkullimin industrial. Përmirësimi i këtij aksi rrit ndjeshëm efikasitetin e transportit rrugor dhe ul kostot operative për bizneset.
Analiza e investimit dhe impaktit teknik
Fondet prej 98 milionë eurosh pritet të përdoren për:
-zgjerim të karrexhatave dhe rritje të kapacitetit mbajtës,
-përmirësim të standardeve të sigurisë rrugore,
-ndërtim veprash inxhinierike mbrojtëse (mure, ura, drenazhe),
përshtatje të aksit me standarde europiane të transportit.
Nga pikëpamja infrastrukturore, ky investim synon të kalojë nga një rrugë funksionale, por e mbingarkuar, në një aks transporti strategjik, të aftë për të përballuar flukse afatgjata trafiku dhe për të mbështetur zhvillimin ekonomik rajonal.
Efekti ekonomik dhe territorial
Pesha e lartë e këtij financimi në buxhetin e ARRSH reflekton një zhvendosje të fokusit nga ndërhyrjet sporadike drejt projekteve me ndikim strukturor. Për zonat që përshkon, Korridori VIII pritet të:
-rrisë aksesueshmërinë territoriale,
-nxisë investimet private dhe zhvillimin industrial,
-përmirësojë lidhjen mes qendrave urbane dhe tregjeve rajonale,
-krijojë kushte për zhvillim të qëndrueshëm të turizmit.
Nga këndvështrimi i politikave infrastrukturore, investimi në Elbasan–Qafë Thanë dhe Elbasan–Rrogozhinë nuk është thjesht një projekt rrugor, por një ndërhyrje strategjike në rrjetin kombëtar të transportit. Alokimi i 27% të fondeve të ARRSH për këtë aks tregon rëndësinë që i jepet integrimit rajonal, konkurrueshmërisë ekonomike dhe përmbushjes së standardeve europiane të infrastrukturës.
