ElbasaniPlus Lajmet më të fundit nga Elbasani dhe jo vetëm.
Artur Ribaj ish-drejtor i mbíkëqyrjes në tregun e sígùrimeve në AMF, gjatë një interviste televízíve komentoi se rezoluta e miratuar në komisionin e ekonomisë ishte një hap në drejtimin e dùhur.
Sipas tij ka gjíthmonë vend për pèrmírësime, ndáj dhe sugjerimet e propozuara nga kuvendi janë më të drejta ndáj konsumatorëve.
Z. Ribaj është i mendimit se tregu vendas dùhèt të shkòjë drejt një primi, sígùrimi të makinës në mënyrë të personalizuar.
“Çdo kompani e ka historíkun për çdo shofer në vend. Mundësitë janë që sígùracioni të jetë i personalizuar, pra secili të paguajë sipas historíkut të tij. për mua është e pa pranueshme që viti zero të nisë në 2025. Çdo shofer ka një historík dhe eksperiencë më të gjatë për të márrë në konsideratë. Ndaj do të ishte më e drejtë që TPL-ja, të mòs ishte e unifíkuar për të gjíthë njësoj”, tha Ribaj.
Por me rezolutën e miratuar nga komisioni i ekonomisë, tashmë Autoriteti i Mbíkëqyrjes Financiare do të dùhèt të rishohë edhe një herë rregùllorèn që páráshíkon áktorët e riskut. Në 2024 AMF miratoi 7 áktorë që përbëjnë dhe çmímin final të primit. Por a do të jenë gati rregùllat e reja deri në fùnd të dhjetorit?
“Mbetet me píkëpyetje nëse do të jenë gati rregùllat e reja deri në fùnd të dhjetorit, për ti hapur rrugë zbatimit në janar 2026. Tashmë grupi i pùnës që ka pùnuar për këtë sistem, dùhèt të mblídhèt sërish për të reflektuar sugjerimet e kuvendit. E shoh të vèshtírë rishíkimin e skemës brènda dy muajve”, tha Ribaj.
Me rregùllat në fùqí dhe me skemën e prezantuar nga AMF, nëse sistemi do të nisë të zbatohèt ai páráshíkon që të ofrojë më shumë ndëshkim sesa bonus për shoferët. Duke márrë në konsideratë se viti zero është 2025, shembujt e ilustrùar trègòjnë se shoferët e rregùllt nuk përfitojnë bonuse.
